生态木厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
生态木厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

公众移动通信系统服务高速铁路

发布时间:2020-02-11 06:39:35 阅读: 来源:生态木厂家

随着我国经济的不断发展,社会发展对高速交通运输的需求越来越迫切,高速铁路可以加快物流及客流的节奏,成为进一步发展经济的助推器,并将在我国未来经济社会中起到越来越重要的作用。因此,在我国大力发展高速铁路已成为现代经济社会的必然。根据国家发展战略,近年来我国高速铁路建设有了飞速的发展,武广、郑西等多条高速客运专线和一些城际快速铁路已开通运营;一些高速铁路正在全面建设之中,由此,我国的铁路交通已开始全面进入高铁时代。

由于高速铁路的高速运行,使得铁路调度和信息管理显得十分重要,现代高速铁路调度通信系统提高了高铁运行效率;同时,现代高速铁路通信系统取消了传统的地面信号机系统,采用先进的列车运行控制系统,保证了现代高速铁路系统的正常、有序、安全、可靠运行和管理,因此,采用现代的专用铁路通信系统已成为必然。

GSM-R(GSM for Railways)是专为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,该系统满足国际铁路联盟提出的现代铁路专用调度通信要求,主要提供列车调度、养护维修作业通信、应急通信等语音通信功能,可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道。作为铁路专用通信的GSM-R系统的技术演进,该系统可以依照公共通信系统的GSMR-C /GPRS/ WCDMA-R/LTE-R系列的演进路线,稳步发展移动分组数据、宽带多媒体、宽带视频等多种数字高速宽带业务。

高速铁路是以搭载旅客为目的,在高速铁路上提供良好的现代通信应用,让旅客享受良好的旅途通信生活,已成为高铁运行的一大特点,这是航空运输所无法比拟的;与此同时,由于GSM-R在宽带数据通信能力方面较弱,要实时地传送一些视频、图像等宽带数据信息,GSM-R系统仍然需要系统方面的演进;其次,由于GSM-R频率带宽的限制,其系统容量受到一定的限制;第三,使用公众移动通信系统用于高速铁路的运行管理的通信备份,将进一步增加系统运行的安全性和可靠性。而由于公众移动通信系统,特别是近来建设起来的第三代移动通信系统,其网络已具有良好的覆盖和较强的宽带数据通信能力,这些系统都具有较强的宽带数据通信能力,网络容量也有富余。因此,如果高铁系统适时引入公众移动通信系统应用,特别是引入宽带数据通信应用,为铁路运营服务,将可能进一步提高高速铁路服务及管理水平,多系统的备份将增强铁路通信的安全性。

具体来说,就旅客而言,数据通讯、娱乐、宽带互联网、实时电视节目等都可以通过“高速宽带”实现。就铁路运营而言,高铁列车运转视频远程监控;车厢内视频监控;列车的工况、运况信息实时监控;车厢内广告投放等都可以通过“高速宽带”实现。动态视频监控系统作为应对和处理各种安全隐患的有力辅助工具,在高速铁路飞速发展的今天犹为重要。因此,如何利用公众移动通信系统,特别是第三代移动通信系统为铁路运营和旅客提供高速宽带服务,对于铁路运营企业和运营商提升服务水平都会起到非常积极的作用。

随着我国经济建设的不断深入和现代通信技术的不断发展,我国移动通信系统建设已经有了飞速的发展,第三代移动通信系统在我国已经完成全国范围的网络建设,各种新的行业应用已经日趋成熟,为此,各运营商也投入了巨大的精力,对高速铁路的应用做了多方面的研究,解决了实际应用中的一些问题,包括如何客服高铁列车箱体的传统损耗、如何客服高铁高速运行时的多普勒频移、高速情况下的小区切换等问题。目前,各运营商也正在努力建设适合高速铁路公众移动通信网络,并积极探索适合高铁的行业解决方案,由此,公众移动通信系统应用于高铁已成为可能。

为了更好地为高铁旅客服务,满足各种高铁个性化通信需求,各运营商在铁路沿线都建设了良好覆盖的移动通信网络,一些运营商还在高铁沿线建设了专门为高铁服务的专网覆盖。由于新的公众移动通信系统具有高性能、广覆盖、大容量、多应用,特别是多种宽带、高数据流业务的应用,使得将公众移动通信系统纳入铁路通信系统成为可能。从铁路方面来看,纳入新的公众移动通信系统不仅可以增加多种新的宽带高速数据业务的应用,拓展铁路通信覆盖范围,同时也可以为铁路通信系统提供多种系统备份手段,从而增加现代铁路的运行管理的安全性和可靠性。

我国已经规模建设的3G标准主要有以下三种:WCDMA(中国联通)、CDMA2000 EVDO(中国电信)与TD-SCDMA(中国移动)。第三代移动通信系统的主要特征就是系统可提供丰富多彩的移动多媒体业务,而多种宽带移动通信系统并存也将为高铁应用提高多样性的选择和多系统的备份。我国大部分地区已建成第三代移动通信网络,3G网络已逐渐成为公众移动通信的主流。目前,各运营商针对高速铁路沿线高速铁路公众移动通信网络覆盖解决方案都已基本完成,并将服务高铁沿线的公众用户,如果加以定制,公众移动通信网络服务铁路调度系统将成为可能。

公众移动通信系统在不断发展,目前各运营商的3G系统也在不断的演进和发展,据报道HSPA+已得到具体应用,服务于公众移动通信网络,LTE将是目前3G系统的演进方向。随着公众移动通信系统的不断发展,高铁应用解决方案也将越来越成熟,公众移动通信将更好的服务高速铁路系统,并为铁路专网的技术演进提供参考和技术支撑。

如何利用好现有的第三代公众移动通信系统(3G),着眼未来的LTE公众移动通讯平台为旅客和铁路运营服务,将有着巨大现实意义,也为今后铁路特别是提供多种有益的发展思路,并为GSM-R的持续演进和发展提供参考,从而找到合适的更新换代的可持续的铁路通信演进系统,使其完成由2G向3G以至于向LTE的演进。利用公众移动通信网络服务于高速铁路,使得专网和公众移动通信网络共存,互为备份,不但可以增加高铁的通信系统的安全性,解决高铁宽带数据通信的问题,而且还将为铁路方面节省大量的建设资金,是一个较为经济合理的高速铁路通信的解决方案。

中山工商税务代办

工商税务费用

进出口经营权申请