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如何延长轮胎使用寿命-【新闻】陆丰

发布时间:2021-04-20 12:25:58 阅读: 来源:生态木厂家

如何延长轮胎使用寿命

有资料显示,汽车轮胎的价值占汽车总价值的2/5,占运输成本的22%-22%。因此,延长轮胎使用寿命,对提高汽车运输的经济效益具有重要的意义。驾驶员的正确操作对轮胎的使用寿命起着关键的作用,车辆保修人员对汽车底盘的维修质量也与轮胎的使用寿命密切相关。底盘技术状况对轮胎寿命的影响,除平常所注意的前轮前束外,还要注意以下几个方面。

2.前、后车轴的平行度

一般汽车的车轴是通过悬架连接在车架上的,其互相间的位置要求是平行的,且与车架纵梁垂直。前、后两轴的平行度可通过测量前、后轴左、右两端轴心的距离来获得。如果左、右两端的轴心距离不等,或超过了规定值,即两轴间的平行度超过标准时,轮胎在行车中就会产生边滚动边滑动的现象,从而增加磨损。

据研究表明,当汽车前、后轴歪斜角为2.253弧度,汽车以2-2m/s的加速度行驶时,轮胎的正常磨损增加29%;当歪斜的弧度为2.225时,用同样的加速度行驶,磨损量则增加52%以上。例如,一辆EQl292汽车,因左、右半轴套管水平弯曲6mm,二个月磨坏了八条轮胎,更换套管后故障消除。因此,前、后轴不平行引起的轮胎损坏是惊人的。此外,轮胎长时间偏斜一个角度运转,胎面易形成周向锯齿形;若偏斜方向忽左忽右,则胎面磨损较平整。造成前、后轴不平行的主要原因有:

2)U型螺栓松旷,导致车轴歪斜或前后窜动。

2)钢板弹簧折断,尤其是第一片折断,使车轴向后偏斜。

3)轮毂轴承松旷和前、后轴或半轴套管呈水平弯曲,导致左、右两侧轴距不等。

4)钢板弹簧座孔、钢板弹簧销及衬套严重磨损松旷,致使左、右两侧轴距不等。

5)车架变形,使前、后轴长期在偏斜状态下工作,对轮胎的磨损影响也很大。因此,经常对前、后轴距进行检查和维修,对降低轮胎磨损有很大的意义。

2.制动装置工作不良

制动装置技术状况的好坏,不仅影响行车的安全,而且严重地影响着轮胎的使用寿命。行驶过程中制动装置零件的磨损、断裂、变形、维修不当等等,会使制动发咬,轮胎在滚动中夹杂拖滑,产生不正常的磨损。如有一挂车在行驶中一侧后轮发咬,拖滑222m左、右,胎面磨掉了约3mm。引起制动发咬的原因一般有以下几点:

2)制动摩擦片不良,质量不过关,铆钉松动。

2)制动鼓失圆,蹄片间隙调整不当。

3)轮毂轴承松旷,使制动鼓中心偏摆。

4)制动蹄回位弹簧弹力减弱,蹄销卡滞,使制动蹄回位困难或不能回位。

5)制动底板变形或凸轮与蹄端工作面磨损变形。

6)制动管路阻塞,使制动解除后制动蹄不能彻底回位。

7)气压制动装置的排气阀排气缓慢。

8)摩擦片与制动鼓接触不良,制动粗暴,使轮胎胎冠呈剥落性损坏。

9)液压制动装置制动发咬,原因在于:橡胶件发胀、缸筒发卡、总泵推杆过长或回位弹簧弹力不足;活塞阻塞平衡孔;油污堵塞油管等。

3.底盘其它机件技术状况

底盘上某些机件的使用、操作、装配、调整不当,也同样危及轮胎的寿命。

2)钢板弹簧过软或折断,行驶中,轮胎碰擦车底或翼子板,引起划伤。

2)轮辋变形或安装时轮辋与制动鼓贴靠不严,行驶中车轮摇摆,造成磨损。

3)前轮转向角过大,转向拉杆或钢板弹簧碰刮轮胎,导致损伤。

4)钢板弹簧卡子的横销装错方向,一旦螺母松脱,螺栓有可能刮伤轮胎,甚至造成轮胎报废。

5)传动轴安装不正确,使万向节的角速度不等,出现车轮忽快忽慢,加快轮胎磨损。

6)转向装置故障,致使前轮摇摆,使轮胎磨损。总之,保证底盘技术状况的良好,对延长轮胎的使用寿命是有很大益处的。

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