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修车保养您是否已经习惯预约了

发布时间:2020-03-04 12:53:12 阅读: 来源:生态木厂家

不用排队、工时费打折,重庆修车预约叫好却不叫座

4S店

6月5日一早,魏广峰先生就将自己的起亚K5开到了4S店,准备为被蹭掉了一大块漆的新车车头补漆。没想到,4S店外早停了一串等着维修和保养的车,排队至少要等上半小时。最让他受不了的是,一位比他迟到半个小时的车,竟然一到4S店就被优先接待和维修了。后来魏先生才知道,这是一辆预约维修的车。

记者从重庆经销商处了解到,事实上,为了让消费者维修不打挤,不少4S店都推行了预约维修服务,但这项服务在重庆却一直叫好不叫座。不少4S店均表示,目前预约维修服务的比例,只占整个维修数量的20%30%,而在欧美日本等发达国家,预约维修比例至少在70%以上。一边是排起长队的维修队伍,另外一边却是受冷的预约维修服务,是什么让预约维修受冷呢?

预 约

未预约

维修打挤催生预约服务

我们不愿意售后服务部看上去门庭若市,希望每一辆车都能通过预约有条不紊地到店保养维修,这才是我们期待的理想状态。东风标致互邦4S店售后服务部负责人对记者说,随着汽车保有量的增加,每家4S店的售后维修都面临着不小的压力,推行预约维修,不仅能给4S店减轻维修压力,也能给消费者带来实惠。

商社启迪售后服务经理李勇告诉记者,如果车主预约保养维修,车辆配件提前到位,加上专门的快修车,一辆车的保养时间最快可缩短至20分钟。预约服务不仅可以节约车主等待维修时间,还因为工作人员在配件、工具、技术方面准备充分,避免了因缺配件导致修车拖期;而优先的接待更给客人情感上带来满足感。

重庆人不习惯预约模式

记者调查发现,重庆汽车4S店几乎都推行了预约维修服务。不少4S店还通过工时费打折等手段在推行,但效果并不明显。我们每个月的维修量大约1000台,但每30台中,只有大约8台是预约上门的。李勇说,大部分车主还是没有预约的习惯。一部分人是不急着用车,把车往这里一放,过两三天再来取车。

据了解,汽车4S店为了增进预约维修数量,从车主买车那天起,一般都会特别提醒车主预约维修的好处,还推出诸如工时费打折、赠送小礼品等优惠活动,但重庆的消费者似乎并不习惯这种预约方式。车辆进行保养维修总是需要时间的,早上把车开到4S店就可以去忙自己的事情了,是否预约实际上没有什么差别。王小姐说。

业内人士也建议4S店,给预约客户更多的优越感,比如为预约到店的车主安排绿色通道和专业的快修人员,让车主在最短的时间内完成保养维修;预约客户在工时费或者修车费用上更省;多进行预约维修的宣传等。

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